生活 | 2022年04月10日13:34:01 | 阅读:1634 | 评论:0
蓝牌,轻便摩托车:排量改为小于等于100cc,长度不超过170厘米,宽度不大于70厘米,重量不大于100千克,最高车速不大于60千米/小时即可。
有,现在这种牌照大部分挂在电轻摩上面的电动车,主要是很多人不知道这种牌照电动车也需要驾照,电动车需要年检,虽然是F照,但是考驾照很多地方城市都是让你直接考E照,也没有开设这类考试。主要原因是一些地方城市以前超标电动车的牌子都是蓝色的,一些人以为黄牌要驾照,年检,现在的新蓝牌就是以前旧牌一样,不用驾照不用年检没有任何限制,再加上车商也不想多说什么,也误导很多人。
有过蓝牌摩托车牌,当时买的是轻骑灵动50,用的发动机是139QMA,50ML排量的,油耗也差不多2.5升百公里。为什么买呢?当时没有驾照,也听说蓝牌不需要驾照!后来被拦才知道也是需要驾校的!
个人观点,三轮摩托车D照向下兼容E照是合理的,如果都会驾驶三轮车基本上上手二轮挂挡车分分钟的事情,踏板摩托车更加不用说了
可能是社会治安问题,怕飞车抢包,又或是交通问题,怕不遵守交通规则,再或者就是大家的购买问题,都去购买普通的汽车了,玩摩托车的越来越少了。
48CC及以下才能挂蓝牌,真正的48CC没什么力气,和110及以上成本区别不大,卖价没有明显优势。
这种对当前政策和实际情况对比的思考,是值得提倡的。我骑公升级摩托车,路上70时速都会被一些电动自行车超越。乱象啊~
蓝牌摩托车的市场全被电动车占据了。国产摩托车厂商都不产100排量以下的。看看日本50CC的摩托车。
对摩托车按照现在的体系最合适的调整是驾照分D、E1、E2三个档位,对应三轮,两轮手档,两轮自动挡。取消F轻便车型对驾照的需求。如果以后机动车管理更加细致,出现按照动力划分驾照的情况,那再继续细分。
不能把125以下的车型划为F,本来可以带人的,这么一划,不能带人了。并且还有很多工具属性的手档摩托排量都在100以下,不让它们带人那是不行的。
轻便摩托车的优点是耗油低,费用低,我骑过两款轻便摩托车,一款是入门级的南京玉河摩托车,3千不到,新车最高时速是70,稳定后45公里,后来一辆是上海的雷雅,一万五,油门一拉轻松就上80公里,最高时速能到100公里,由于本地限制,前几天500块卖了,跑了还不到一万公里。
本文标题:为什么你几乎见不到挂蓝牌的摩托车?
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